类型2 EV充电器7kW 11kW 22kW

Finn Peacock - 特许电气工程师，前CSIRO，EV所有者，Solarquotes.com.au的创始人
无论您是考虑购买电动汽车，等待交付还是驾驶电动汽车，知道它们是如何（以及如何收费）是所有权的重要组成部分。
在本指南中，我将讨论电源（kW）和能量（kwh）。差异很重要！人们一直将它们混合在一起 - 甚至应该更了解的电工。
典型的汽油汽车从1升燃料中获得10公里的范围。典型的电动汽车的电力范围约为6公里。
对于汽油汽车，您需要10升燃料才能行驶100 kmm。非常保守的每升燃料$ 1.40，10 x $ 1.40 = 100公里的$ 14。
注意：在撰写本文时，汽油的价格超过每升2美元 - 但我会坚持1.40美元，以表明电动汽车的便宜得多，即使俄罗斯独裁者没有夸大燃油价格。
在电动汽车中，行驶100公里需要约16千瓦时的电力。如果您的电力零售商每千瓦时收费21美分，费用为16 x $ 0.21 = $ 3.36。
如果您考虑从太阳能电池板收费或根据使用时间（TOU）关税以非高峰费用收费的电动汽车驾驶费用较低。
如果您的电费为21摄氏度，太阳能进料税率为8C，则向汽车充电太阳能的净成本为8C。比从电网上收取电动汽车的每千瓦时价格便宜13c。
根据您从网格中获得的时间，使用时间的关税向您收取不同的电费。
比较塔斯马尼亚州的Aurora Energy在一天中的不同时间的不同电价：
如果您将EV充电器设置为仅在上午10点至下午4点在Aurora上运行此TOU计划，则范围为100公里，您的费用为16 x $ 0.15 = $ 2.40。
澳大利亚电力计划的未来是使用时间的关税，白天最便宜的电力（很多太阳能）和晚上（通常有很多风，需求很少）。
在南澳大利亚，在提供“太阳海绵”的关税期间，您每千瓦时每千瓦时的费用为7.5美分。
一些零售商还提供特殊的EV关税，您可以在特定时间支付较低的每千瓦时费率来收取电动汽车费用，或者每日固定费用以进行无限制收费。
最后一件事 - 提防“需求关税”。这些电力计划向您收取较低的总电费账单，但如果您的电力消耗超过一定的阈值，可能会给您带来大麻烦。用3相22 kW充电器向电动汽车充电可能意味着您支付10倍的标准电费！
基本的EV充电器是一个非常简单的设备。它的工作只是“询问”汽车是否可以接受任何费用，如果是这样，则可以安全地为车辆提供电源，直到被告知停止。
电动汽车充电器不能比汽车要求的速度更快（这很危险），但是如果您有一些智慧，它可以决定放慢电荷或基于其他条件（例如：
Home EV充电器也是AC。这意味着他们没有做任何非常特别的事情。他们只是规范了230V AC进入汽车的千瓦。
实际上，您可以购买可以为汽车充电的电子盒在技术上不是充电器。充电任务。
这款车载EV充电器对其AC-DC转换具有严格的功率限制。11千瓦是许多电动汽车的限制，例如Tesla Model 3和Mini Cooper SE。
书呆子供认：我应该从技术上称您将您插入汽车的设备为EVSE（电动汽车供应设备）。 。”
专用的高速公共电动汽车充电器本身就是将直流电源直接供电的充电器。它们不受汽车充电器的限制，因为他们不使用它。
如果您的车能够处理它，这些坏男孩可以用多达350 kW的DC充电。注意，当您的电池电池达到约70％时，他们确实必须大大放慢速度。既可以在10分钟内添加350公里的范围。
该行业采用术语来描述缓慢，中等和快速的充电。
1级充电器只是连接到标准功率点的电缆和电源砖。从标准的家用插座上，收费为1.8至2.4 kW。
专家提示：如果您的汽车制造商不为您的汽车提供移动连接器，请确保您购买并将其保存在后备箱中 - 即使您在家中从未使用过它，也可以为您节省一天的培根。
为了说明1级充电率为1.8 kW的含义 - 它将每小时为您的汽车电池增加1.8 kWh。
1千瓦时电动电动电动机电池中的电源相当于大约6公里的范围。因此，1级充电器可以提供每小时约10公里的范围。如果您过夜（约8小时）为汽车充电，您将添加大约80公里的范围。
但是1级可以以较高的速度充电。在制造商上取消限制，您的设备可能具有可互换的插头。
所有便携式电动汽车充电器都带有常规的10A插头，与您家中的所有其他设备相同，但有些也带有可互换的15A插头。这是一个更宽的地面插脚，需要一个特殊的插座，可以在15A时处理较厚的电线。如果您可以处理较厚的电线。拥有大篷车，您可能熟悉它们。
一些移动充电器具有15A“尾巴”。这些是澳大利亚特斯拉移动充电器附带的10A和15A尾端。
如果您的便携式充电器最终是15A，并且您想在家充电，则您需要在停车场中有15A个出口。
书呆子事实：如果您的本地网格电压高（应该为230V，但通常为240V），则您将获得更多功率，因为​​电源=当前X电压。
奖励书呆子事实：根据制造商的不同，移动充电器通常限制为其额定电流的80％。因此，10A充电器可能只在8A处运行，而15A设备可能只能在12A.com上运行，并在网格电压中呈波动，它这意味着我无法为移动连接器提供准确的EV充电速度。
特斯拉书呆子事实：2021年11月以后进口的特斯拉移动充电器可以以整个10a或15a的价格收费，具体取决于所用的尾巴。
专家提示：如果您最近有一个特斯拉（Tesla），并且很幸运能够在车库中有一个三相插座，则可以购买第三方尾巴，该尾巴可以使用移动连接器以4.8至7kW（20至32A）​​的价格收费。
`â€âshisthist速度：大约40 km/h（单相）或最多130 km/h（三相）
2级充电需要专用的墙壁充电器，并带有自己的专用接线回电源板。
2级充电器的硬件费用为$ 900至2500美元，安装约500美元至1000美元以上。此定价还假设您的电源板和电源可以处理额外的负载。如果他们不能，升级您的供应量可能会花费数千美元。
单相7 kW 2级充电器可以增加每小时40公里的范围。如果您的汽车可以处理，则三相22 kW EV充电器将增加约130公里的每小时每小时范围。
书呆子事实：虽然3相，2级充电器最多可以推出22 kW，但许多汽车不能这么快地转换交流电源。检查您的汽车规格以查看其最大交流电率。
该充电器完全是DC，输出为50 kW至350 kW。安装成本超过100,000美元，需要一个巨大的电源，因此您不太可能在房屋中安装一个。
特斯拉的增压网络是3级充电器的最著名示例。最常见的“ V2”增压器的最大输出为120 kW，在15分钟内巡航范围为180公里。
特斯拉（Tesla）的增压站网络为他们提供了比其他EV制造商的竞争优势，因为与其他3级充电器相比，他们在流行的旅行路线，可靠性/正常运行时间和庞大的音量中的位置。
但是，随着电动汽车变得越来越普遍，预计其他竞争网络将在全国范围内出现并提高其可靠性。
特斯拉书呆子事实：澳大利亚的红色和白色“ v2”特斯拉救助器是直流电的快速充电，通常以40-100 kW的价格充电，具体取决于同时使用多少其他汽车。最多可以充电250 kW。
专家提示：当心旅行时请注意慢速AC充电器。有些路边充电器的AC类型较慢，可能只能从3到22 kW充电。这些车停车时可能会充满一点，但不够快，可以方便地充电去。
从2020年1月1日起，所有在澳大利亚出售的电动汽车都配备了一个称为“ 2型”（或有时“ Mennekes”）的交流充电插座。