随着新能源汽车普及率不断提升，海外充电桩市场建设成为当前新能源行业最热门的话题之一。国外充电桩建设存在巨大差距，而国内市场则面临严重的内卷化问题。不少业内人士认为，中国制造业的红利期给充电桩行业带来了巨大的发展机遇。尤其是对于那些能够抓住机遇的企业来说，海外市场将成为他们的主要发展方向。
国际能源署（IEA）数据显示，2023年上半年，欧盟国家电动汽车销量达142万辆，但充电桩建设却没有跟上，导致车对车桩比高达16：1。美国的情况更加严峻。截至2022年，美国拥有13.1万个公共充电桩，但新能源汽车保有量约为330万辆。公共充电桩占比从2011年的5.1提升至2022年的25.1，这些数据揭示了海外充电桩市场巨大的潜在增长空间
市场规模和增长趋势。
过去几年，海外充电桩需求持续激增，成为全球各大跨境电商平台上的热门商品。仅今年3月份，海外充电桩采购需求就猛增218%。据中国汽车工业协会预测，未来五年中国企业有望占据欧美充电桩市场30%-50%的份额。随着新能源汽车在全球的普及，充电基础设施建设逐渐加快。
在这个充满机遇的市场，中国充电桩企业加快了出海步伐。据阿里巴巴国际站跨境指数显示，2022年新能源汽车充电桩海外商机将快速增长245%，预计未来需求量将增长近3倍。面对这一巨大的市场需求，中国企业积极响应，成立了充电桩出口相关公司。
在众多出海的充电桩企业中，快充成为重点布局目标。目前，中国企业已开发出多种类型的产品，包括快充、慢充、一体化光存储、充检等。但要在海外市场取得成功，中国充电桩企业仍需克服一些挑战。
首先，电池认证是出海的第一个难点。行业内需要关注的主要行业标准有欧标CE认证和美标UL认证。CE认证属于强制性认证。认证周期为1-2个月。主要适用区域为欧盟成员国。认证费用约为数十万元。UL认证是充电桩产品进入美国市场的主要认证标准之一。认证周期时间约为6个月，费用高达数百万元。此外，不同国家和地区的充电桩接口标准也不同，企业需要重新启动研发项目并调整接口，以适应不同国家和地区的标准。
其次，渠道建设也是一大难点。国外市场存在一定的客户壁垒。中国企业需要克服品牌力不足的问题，多渠道开发客户。许多中国厂商通过参加国际充电桩展会等渠道找到了拓展业务的新途径。同时，积极参加国际充电桩展会也是展示自身产品和技术的好机会。
机遇与挑战并存
在欧美市场，快速补充能量一直是有轨电车车主的迫切需求。除了住宅和工作场所外，高速公路、商场停车场等场景也需要快速充电服务。但欧美市场的交直流桩数量存在较大差异。只有约10%的公共充电桩是快充直流桩。随着政策的推动和市场需求的增长，快充直流桩市场增速将持续加快。东吴证券研究所预计，到2025年，欧洲和美国市场空间将分别达到187亿元和79亿元，复合增长率分别为76%和112%。
随着新能源汽车的普及，海外充电桩需求持续增长，但也存在认证标准、渠道建设等问题。中国充电桩企业积极开拓海外市场，面临着巨大的市场机遇和挑战。
为了促进新能源汽车的发展，政府出台了一系列补贴政策。德国政府对大功率充电桩提供高额补贴，美国联邦政府也提供50亿美元补贴支持公共充电桩建设。这些政策不仅刺激了市场需求，也为中国充电桩企业提供了更多商机。
在政策利好背景下，国内各大充电桩企业纷纷加速海外标准认证，抢占市场份额。其中，能联智能电气创始人兼CEO王阳观察到，去年不少海外充电桩企业都在积极进行欧洲CE、美国UL等标准认证，为今年的市场拓展做准备。
可以说，欧美市场对充电桩产品的要求非常严格，认证周期长、成本高。这也是为什么中国充电桩企业在出海的过程中也面临一些挑战。此外，不同国家和地区的充电桩接口标准存在差异，需要企业重新调整产品并进行研发。
为了更好地适应市场需求和政策变化，中国充电桩企业需要加强研发和产品创新，拓展渠道和合作伙伴关系。同时，了解当地市场和政策动向也是企业成功的关键因素之一。甘春明总结道：“保持对政策动向的敏感度，与行业协会、地方组织、政府部门保持沟通，是企业经营的一部分。根据市场需求和监管趋势的变化，提前预判业务和产品布局，才是企业经营的核心所在。”风险与机遇并存。”
随着欧美市场对大功率直流桩、增压桩需求的增加，充电模块、液冷充电枪电缆等配套零部件也有望成为新的出口增长点！但同时我们也应该注意到，美国要求所有有补贴的充电桩必须在美国制造，欧洲也在推动相关政策的实施。这些政策一旦落实，将对充电桩出口产生直接影响。面对这些挑战和机遇，中国充电桩企业需要灵活应对市场变化，加强与本土合作伙伴的合作，共同开拓海外市场。通过抓住政策机遇、加强研发创新、扩大渠道合作，中国充电桩企业有望在海外市场取得更大成功。
苏西
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发布时间：2024年1月9日
