泰国正迅速将自己定位为电动汽车（EV）行业的领先参与者，总理兼财政部长Srettha Thavisin对该国作为EV制造的区域枢纽的潜力表达了信心。在稳健的供应链，建立良好的基础设施和支持性政府政策的支持下，泰国正在吸引全球制造商，并推动其出口到国际市场。
根据泰国投资委员会（BOI）的数据，已经授予了16家电池电动汽车（BEV）制造商的投资特权，总投资超过395亿泰铢。在这些制造商中，有著名的日本汽车制造商从传统的内燃机转变为电动汽车，以及来自欧洲，中国和其他国家的新兴参与者。这些公司正在泰国建立其制造设施，并将在今年晚些时候开始运营。
除了BEV制造商外，BOI还为17个EV电池制造商，14个高密度电池制造商和18个EV组件制造商提供了投资特权。这些部门的合并投资分别为117亿泰铢，thb120亿和59.7亿泰铢。这种全面的支持表明，泰国致力于开发蓬勃发展的EV生态系统，涵盖供应链的各个方面。
为了建立EV基础设施，BOI已批准了11家公司在泰国建立电动汽车充电站的投资特权，总投资价值超过51亿泰铢。这项投资将有助于在全国范围内扩展强大的充电网络，以解决采用电动汽车的关键问题之一并促进电动汽车市场的增长。
泰国政府与BOI合作，正在积极努力吸引更多的电动汽车制造商在该国进行投资，尤其是来自美国，欧洲和韩国的国家。总理Srettha Thavisin领导代表团与全球主要制造商会面，展示了泰国作为区域EV枢纽的潜力。政府的努力旨在强调该国的竞争优势，包括其公认的供应链，基础设施和支持性政策。
泰国对电动汽车行业的承诺与其可持续运输和环境管理的更广泛的目标保持一致。政府还正在促进使用可再生能源来为不断增长的电动汽车市场推动，进一步推动了该国朝着更绿色的未来迈进的进步。
凭借其战略投资和有利的商业环境，泰国正成为全球电动汽车景观中的杰出参与者。该国成为电动汽车区域制造中心的野心得到了其在供应链管理，基础设施发展和政府支持方面的优势。随着泰国加速电气化的旅程，它有望为全球向可持续运输的过渡做出重大贡献。
随着泰国在电动汽车市场中巩固其位置，它不仅可以从与电动汽车制造相关的经济机会中受益，而且还有助于减少碳排放和促进更清洁的环境。该国对可持续流动性的承诺将使泰国成为亚太地区及以后的EV革命的最前沿。
莱斯利
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时间时间：1月31日至2024年
