2023 年，老挝电动汽车 (EV) 的普及率显着增长，共售出 4,631 辆电动汽车，其中包括 2,592 辆汽车和 2,039 辆摩托车。电动汽车采用率的激增反映了该国对可持续交通和减少对化石燃料依赖的承诺。
然而，尽管对电动汽车的需求不断增长，老挝目前在支持这一转型的必要基础设施方面面临挑战。目前，该国只有41个充电站，大部分位于首都万象。充电基础设施的稀缺对电动汽车在全国范围内的广泛采用构成了障碍。
相比之下，泰国等邻国在建立广泛的充电站网络方面取得了显着进展，截至 2023 年 9 月，共有 2,222 个充电站和 8,700 多个充电装置。认识到基础设施发展的重要性，能源和矿业部老挝正在积极与相关部门合作制定税收、电动汽车技术标准、汽车充电站管理等方面的法规。
为了支持不断增长的电动汽车市场，老挝政府实施了旨在促进电动汽车采用的战略政策。2022年，前总理潘坎·维帕万(Phankham Viphavanh)出台了一项政策，取消了对符合国际质量、安全、售后服务、维护和废物管理标准的电动汽车的进口限制。这一政策不仅鼓励优质电动汽车的进口，也有利于国内电动汽车市场的增长。
此外，与具有同等发动机功率的汽油车相比，该政策还为电动汽车提供了 30% 的年度道路税降低。此外，电动汽车可在充电站和其他公共停车区优先停车，进一步激励其使用。这些措施是政府促进电动汽车采用和减轻与进口石油相关的经济负担努力的一部分。
电动汽车转型的另一个关键方面是过期电池的管理。工商部正在与自然资源和环境部门合作，积极制定解决这一问题的战略。对于小型车辆，电动汽车电池通常需要每七到十年更换一次；对于公共汽车或货车等大型电动汽车，电动汽车电池通常需要三到四年更换一次。正确管理这些电池对于确保环境可持续性至关重要。
尽管老挝的电动汽车市场目前与泰国和越南等邻国相比较小，但政府正在积极推动电动汽车的采用。利用该国通过可再生能源发电的巨大潜力，老挝的目标是到 2025 年将电动汽车的消费量增加到汽车总量的至少 1%，包括汽车、公共汽车和摩托车。
该国对可持续交通的承诺与其对更绿色、更节能的未来的愿景是一致的。通过采用电动汽车和利用可再生能源，老挝努力减少对化石燃料的依赖，减轻环境污染，并为更清洁、更可持续的环境做出贡献。
总之，随着老挝电动汽车市场的加速增长，政府雄心勃勃的可再生能源目标和战略政策对于推动向更可持续的交通运输行业转型至关重要。随着充电基础设施和支持措施的不断发展，老挝有望在电动汽车驱动的更绿色、更清洁的未来的道路上取得重大进展。
莱斯利
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发布时间：2024年1月27日
