随着汽车制造商提高产量，某些稀土元素和金属在全球范围内的需求量很大电动汽车而不是内燃机驱动的汽车和卡车。生产电动汽车的一大挑战是寻找足够的原材料，而这些原材料很难获取，有时甚至很稀缺。制造电动汽车电池的关键原材料之一是锂。
德国宣布在莱茵河下发现了大量锂矿床，并计划开采该关键材料。据当局称，河下的沉积物足以建造4亿个电动车。德国南部黑森林地区的上莱茵河谷长约 186 英里，宽约 40 公里。
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锂处于熔融状态，被困在莱茵河以下数千米处沸腾的地下泉水中。如果锂矿床规模的估计准确的话，它将是世界上最大的锂矿床之一。如果这种材料能够成功开采，将减少德国对进口锂的依赖，目前与汽车制造商的早期谈判已经在进行中。
想要开采关键材料的当局担心当地可能会反对采矿作业。迄今为止，大多数锂矿床都位于澳大利亚或南美洲的偏远地区，那里的民众很少反对采矿作业。Vulcan Energy Resources 计划投资约 20 亿美元建设地热发电厂和锂提取设施。
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该公司相信，到 2024 年，这两个基地每年可提取 15,000 吨氢氧化锂。第二阶段将于 2025 年开始，目标是另外建设三个设施，年产能为 40,000 吨。
评论：
据了解，德国大众、奔驰、奥迪、宝马等知名汽车品牌全部转向电动汽车，而最大的问题就是2022年的生产和交付问题。车要等12个月，最长的要等18个月。电池原材料泄漏或涨价是此次延期的关键点之一。由于电动汽车交付延迟，安装需求电动汽车充电器也为这些未来的电动汽车车主推迟了。但现在这一发现将有助于解决德国甚至欧洲的电动汽车制造商的一个大问题。我们认为到2023年，欧洲的电动汽车充电器业务将复苏并蓬勃发展。德国的电动汽车比例不到30%。道路上的客车总数超过8000万辆。因此，这个巨大的锂项目将帮助德国加快电动化进程。因此这对于电动汽车充电器来说将是一个好消息。
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发布时间：2022年12月7日
