随着汽车制造商的增加，某些稀土元素和金属在全球需求量很高电动汽车而不是内燃机驱动的汽车和卡车。生产电动汽车的一个挑战是找到足够的原材料，这可能很难采购，有时很少。锂是制造电动电池的关键原材料之一。
德国宣布，它已经在莱茵河下发现了大量的锂矿床，并计划开采关键材料。据当局称，河下的存款足以建造4亿电动汽车。德国南部黑森林地区的莱茵河谷位于约186英里长，宽40公里的地区。
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锂处于熔融状态，被困在莱茵河以下数千米处的地下弹簧中。如果估计锂矿床的大小是准确的，则将是世界上最大的。如果可以成功开采材料，它将减少德国对进口锂的依赖，并且早期会谈已经与汽车制造商进行。
想要开采关键资料的当局担心当地可能对采矿行动的反对。到目前为止，大多数锂矿床都在澳大利亚或南美的偏远地区，那里的人口几乎没有采矿业务。 Vulcan Energy Resources计划在地热发电厂和设施上投资约20亿美元以提取锂。
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该公司认为，到2024年，它每年可以在两个地点提取15,000吨氢氧化锂。第二阶段将于2025年开始，针对额外的三个设施，其年产量为40,000吨。
评论：
众所周知，所有知名的汽车品牌，例如大众汽车，梅赛德斯 - 奔驰，奥迪，宝马等，在德国转向电动汽车，最大的问题是2022年的生产和交付问题。汽车必须等待12个月甚至18个月才能达到最长的时间。电池原材料级别或价格引起的价格是此延迟的关键点之一。由于电动汽车交付的延迟，安装需求EV充电器这些未来的电动汽车所有者也推迟了。但是现在发现这将有助于解决德国这些电动汽车制造商，甚至在欧洲的大问题。我们认为，在2023年，欧洲的EV充电器业务将恢复和蓬勃发展。 GEMANY的电动汽车pcentage不到30％。道路上的乘用车总数超过80毫米。因此，这个巨大的锂创始将有助于德国加快电气过程。因此，对于电动汽车充电器来说，这将是一个好消息。
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发布时间：07-2022
