外壳 C 配有 3.5 米、5 米、7 米或其他电缆,可满足各种充电需求。
机箱B带插座,满足不同国家及当地用户的要求,可匹配IEC 61851-1电缆、SEA J1772、GB/T电缆。
壁挂式或杆挂式安装,满足不同客户习惯。
模型 | GS7-AC-B01 | GS11-AC-B01 | GS22-AC-B01 |
电源 | 3线-L、N、PE | 5 线-L1、L2、L3、N 加 PE | |
额定电压 | 230伏交流电 | 400伏交流电 | 400伏交流电 |
额定电流 | 32A | 16A | 32A |
频率 | 50/60赫兹 | 50/60赫兹 | 50/60赫兹 |
额定功率 | 7.4千瓦 | 11千瓦 | 22千瓦 |
充电连接器 | IEC 61851-1,类型 2 | ||
电缆长度 | 11.48 英尺(3.5 米)16.4 英尺(5 米)或 24.6 英尺(7.5 米) | ||
输入电源线 | 硬接线,带 70 毫米输入电缆 | ||
外壳 | PC | ||
控制模式 | 即插即用/RFID 卡/应用程序 | ||
紧急停止 | 是的 | ||
互联网 | WIFI/蓝牙/RJ45/4G(可选) | ||
协议 | OCPP 1.6J | ||
电能表 | 选修的 | ||
知识产权保护 | IP 65 | ||
漏电保护器 | A型+6mA直流 | ||
冲击保护 | IK10 | ||
电气保护 | 过流保护、剩余电流保护、接地保护、 浪涌保护、过压/欠压保护、过温/欠温保护 | ||
认证 | CE、RoHS | ||
制造标准 (部分标准正在测试中) | EN IEC 61851-21-2-2021、EN 301 489-1、EN 301 489-3、EN 301-489-17、EN 301 489-52、EN 50665:2017、 EN 300 330、EN 301 511、EN 300328、EN 50364、IEC EN 62311、EN50665、EN 301 908-1; EN 301 908-2、EN 301 908-13、EN IEC 61851-21-2; EN IEC 61851-1; IEC 62955; IEC 61008 |
动态负载平衡管理
动态负载平衡电动汽车充电器可确保维持系统的整体能量平衡。能量平衡由充电功率和充电电流决定。动态负载平衡电动汽车充电器的充电功率由流经它的电流决定。它通过根据电流需求调整充电容量来节省能源。
在更复杂的情况下,如果多个电动汽车充电桩同时充电,它们可能会消耗大量电网电能。这种突然增加的功率可能会导致电网过载。动态负载平衡电动汽车充电桩可以解决这个问题。它可以将电网负载均匀地分配给多个电动汽车充电桩,并保护电网免受过载造成的损害。
动态负载平衡电动汽车充电器可以检测主电路的使用功率并相应地自动调整其充电电流,从而实现节能。
我们的设计是使用电流互感器夹来检测家庭主电路的电流,用户在安装动态负载平衡盒时,需要通过我们的智能生活应用程序设置最大负载电流。用户还可以通过应用程序监控家庭负载电流。动态负载平衡盒通过 LoRa 433 频段与我们的电动汽车充电器进行无线通信,该频段稳定且距离远,避免了信息丢失。
您可以联系我们,了解更多关于动态负载均衡功能的信息。我们也正在测试商业用例,很快就会准备就绪。
热情、真诚、专业
四川绿能科技有限公司成立于2016年,位于成都国家高新技术开发区,致力于为能源智能高效安全利用和节能减排提供一揽子技术及产品解决方案。
我们的产品涵盖便携式充电器、交流充电器、直流充电器以及搭载OCPP 1.6协议的软件平台,提供硬件和软件的智能充电服务。我们还可以根据客户的样品或设计方案,在短时间内以极具竞争力的价格定制产品。
我们的价值理念是“热情、真诚、专业”。在这里,您可以享受专业的技术团队为您解决技术难题;热情的销售人员为您提供最合适的解决方案;随时在线或现场工厂检查。如有任何关于电动汽车充电桩的需求,请随时联系我们,希望不久的将来我们能建立长期互利的合作关系。
我们在这里为您服务!