当涉及电动汽车(EV)充电时,许多用户可能会想知道为什么22kW充电器有时只能提供11kW的充电功率。了解这种现象需要仔细研究影响充电率的因素,包括车辆兼容性,充电基础设施和电气规格。
ONE在22kW充电器只能以11kW充电的主要原因是电动汽车本身的局限性。并非所有电动汽车都旨在接受充电器可以提供的最大充电能力。例如,如果电动汽车配备了最大容量为11kW的机载充电器(OBC),则无论充电器的容量如何,它都只能消耗该电源。这是许多电动汽车,尤其是较旧的型号或为城市通勤设计的电动汽车的普遍情况。
其次,所使用的充电电缆和连接器的类型也会影响充电率。不同的电动汽车可能需要特定类型的连接器,如果未针对更高电源传输优化连接,则充电率将受到限制。例如,即使充电器的额定值为22kW,使用只能处理11kW的车辆上的2型连接器也会限制充电功率。
要考虑的另一个因素是电力供应和基础设施。充电位置是否具有足够的功率会影响充电率。如果网格或本地电源无法支持更高的电源水平,则充电器可以自动减少其输出,以防止系统过载。这在居民区或电气基础设施有限的地方尤为重要。
T他的电池充电状态(SOC)也会影响充电速度。许多电动汽车采用了一种策略,即随着电池的全部容量接近电池的充电率。这意味着即使使用22kW充电器,当电池接近装满时,车辆也只能绘制11kW的动力来保护电池的健康和寿命。
A 22kW充电器可能只能在11kW上充电,这是由于多种因素,包括车辆的机上充电器容量,所使用的充电电缆类型,本地电源基础设施和电池的充电状态。了解这些要素可以帮助电动汽车所有者就其充电选择做出明智的决定,并优化其充电体验。通过了解这些限制,用户可以更好地计划其充电时间,并确保他们充分利用11kW EV充电器。
发布时间:10月30日至2024年