电动汽车电池有哪些类型？

电动汽车电池是电动汽车中最昂贵的单个部件。

高昂的价格意味着电动汽车比其他燃料类型的汽车更昂贵，这减缓了电动汽车的大规模普及。

锂离子
锂离子电池是最受欢迎的。无需赘述，它们的放电和充电过程是由电解质将带正电的锂离子从阳极输送到阴极，反之亦然。然而，不同锂离子电池的阴极材料可能有所不同。

LFP、NMC 和 NCA 是锂离子电池的三种不同子化学结构。LFP 使用磷酸锂作为正极材料；NMC 使用锂、锰和钴；NCA 使用镍、钴和铝。

锂离子电池的优点：
● 比NMC和NCA电池生产成本更低。
● 寿命更长——可提供 2,500-3,000 次完全充电/放电循环，而 NMC 电池仅为 1,000 次。
● 充电时产生的热量更少，因此可以在充电曲线中维持更高的功率，从而实现更快的充电而不会损坏电池。
● 可以充电至 100%，对电池的损坏很小，因为它有助于校准电池并提供更准确的续航里程估算 - 建议使用 LFP 电池的 Model 3 车主将充电限制设置为 100%。

去年，特斯拉实际上为美国 Model 3 用户提供了 NCA 或 LFP 电池的选择。NCA 电池重量减轻了 117 公斤，续航里程增加了 10 英里，但交货时间也更长。不过，特斯拉也建议 NCA 电池版本仅充电至其容量的 90%。换句话说，如果您计划经常使用全续航里程，LFP 可能仍然是更好的选择。

镍氢电池
镍氢电池（缩写为 NiMH）是目前市场上唯一真正可以替代锂离子电池的电池，但它们通常用于混合动力电动汽车（主要是丰田），而不是纯电动汽车。

主要原因是镍氢电池的能量密度比锂离子电池低40%左右。