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消息

电车出口海外,助力广交会:充电桩积压,海外需求飙升,欧洲生产成本是中国的3倍,外国人称中国电车是首选!

一个

新能源汽车零部件海外市场火热:燃油汽车零部件企业拓展充电桩业务
“在这里,我就像来到了一站式商店,总能找到我想要的商品和配件。”在信义玻璃展位,来自北非的买家托特(化名)告诉《每日经济新闻》记者。
“我国对这种产品有需求,我试着向一家公司提供样品,以帮助客户下单,”托特先生指着挂在墙上的一块汽车挡风玻璃告诉记者。

b

随着中国汽车出口步伐的不断加快,海外市场对汽车售后服务的需求也在增加,尤其是在工业基础相对较弱的地区,除了汽车出口外,产业链也成为了一种新的趋势。
“我们的玻璃产品拥有数万种型号,可以覆盖全球各大汽车品牌。”信义玻璃控股有限公司区域销售经理黄文佳告诉《每日经济新闻》记者,近年来,公司一直专注于海外汽车售后市场,中东、非洲和欧洲市场对公司产品的需求量很大,去年销售额增长了约10%。
海外经销商和维修店是我们的主要客户群体。”黄文佳还告诉记者,随着越来越多的中国新能源汽车出口海外,玻璃破损率也在上升。特别是隔热玻璃、镀膜玻璃和抬头显示玻璃等高附加值玻璃在海外售后市场需求量很大,几乎供不应求。

“我们公司从事燃油汽车零部件生产已有20多年,但自2020年以来,海外对充电桩的需求呈现爆发式增长。”上海维德电气集团负责海外业务的王经理(化名)告诉《每日经济新闻》记者,据他们调查,欧洲新能源汽车与充电桩的比例仅为7.6:1,即7.6辆新能源汽车对应1个充电桩。
“同样的充电桩,中国和欧洲的成本差异大约是三倍。” 王经理进一步表示,中国出口到美国的充电桩确实被列入了“关税清单”,但公司仍然不愿放弃欧美市场。因为这些市场对家用充电桩的需求量很大,欧洲市场约占其出口份额的80%。

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发布时间:2024年5月18日