新能源汽车零部件海外市场火爆：燃油车零部件企业拓展充电桩业务
“在这里，我就像一个一站式商店，我总能找到我想要的产品和配件。”在信义玻璃展位，来自北非的采购商托特（化名）告诉每日经济新闻记者。
“我们国家对这种产品有需求，我试图向一家公司提供样品，以帮助客户获得订单，”托特先生指着墙上挂着的一块汽车挡风玻璃告诉记者。
随着我国汽车出口步伐不断加快，海外市场对汽车售后服务的需求也越来越大，尤其是在产业基础相对薄弱的地区，除了整车出口外，产业链化已成为新趋势。
“我们的玻璃有上万种型号，可以覆盖全球各大汽车品牌。”信义玻璃控股有限公司区域销售经理黄文佳告诉《每日经济新闻》记者，近年来，公司重点布局海外汽车售后市场，中东地区对公司产品的需求东非和欧洲表现出色，去年销售额增长了约10%。
海外经销商和维修店是我们的主要客户群体。”黄文佳进一步告诉记者，随着越来越多的中国新能源汽车出口海外，玻璃的破损率也在增加。尤其是隔热、镀膜、抬头显示等高附加值玻璃，海外后市场需求量很大，几乎供不应求。
“我们公司做燃油车零部件已经有20多年了，但从2020年开始，海外充电桩需求呈现爆发式增长。”上海广电集团负责海外业务的王经理（化名）告诉每日经济新闻记者，根据他们的研究，欧洲新能源汽车与充电桩的比例仅为7.6：1，即7.6辆对应至1个充电桩。
“同样的充电桩，中国和欧洲的成本相差三倍左右。”王经理进一步表示，中国出口美国的充电桩确实在“关税清单”内，但公司仍不愿放弃欧美市场。由于这些市场对家用充电桩的需求量较大，欧洲市场约占其出口份额的80%。
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发布时间：2024年5月18日
