国家能源管理局最近举行的一次新闻发布会介绍，截至今年6月底，总数DC EV充电器在该国达到10244万，同比增长54％；其中，有312.2万公众DC EV充电器和712.2万私人桩。公众的总额定能力DC EV充电器超过1.1亿千瓦，确保了2400万辆新能量车的充电需求。
国家能源管理局总部副主任张Xing提出，在今年上半年，DC EV充电器全国范围内的新能源车数量约为513亿千瓦时，同比增长40％。今年的“劳动节”假期单天DC EV充电器高速公路上的音量达到了创纪录的高度。
为了创建一个城市间DC EV充电器有效地符合新能源车辆长途旅行的网络，国家能源管理局与运输部一起发布了“有关进一步提高服务保证水平的通知DC EV充电器在主要假期期间的高速公路上”，并继续增加布局DC EV充电器。截至目前，总共27,200DC EV充电器已在公路服务区（包括停车场）建造，基本上覆盖了该国所有省份。
国家能源管理局组织了一些县和乡镇，以进行建设和应用DC EV充电器。该国超过三分之一的省已经部署DC EV充电器对于所有乡镇，都强烈支持农村地区的新能源车辆的发展。
据报道，国家能源管理局发布了“准备电动汽车充电设施布局计划的准则”，以指导地方政府科学规划建筑规模，网络结构，布局功能和开发模型，以更好DC EV充电器在不同领域和场景中的需求。
同时，它还加速了车辆网格集成和相互作用的应用。国家能源管理局指导地方政府和相关企业进行支持的政策研究和技术互动技术验证。深圳，广西地区和其他地区促进了车辆互动资源的汇总，以参与电力市场和需求响应，有效地减少了峰值负载并促进了新能源的消耗。
下一步，国家能源管理局将继续促进高质量的建设DC EV充电器协助运输和现代基础设施系统的绿色和低碳转化的系统。
贝蒂杨
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