根据俄罗斯政府的官方网站，7月2日，俄罗斯政府将增加对建造电车基础设施的投资者的支持，而总理米哈伊尔·米什斯汀（Mikhail Mishustin）最近签署了相关决议。
消息人士说：“该决议修改了将充电桩连接到电网的补贴金额，该收费桩最多可高达项目指定实施阶段的成本的60％（以前最高为30％），但不得超过900,000卢布。在这样的项目中，与电网的联系是网格连接阶段最昂贵的，因此该措施的实施将进一步鼓励该领域的项目投资者。”
电动汽车生产，开发和使用的国家路线图显然规定了充电基础设施的构建。预计到2030年，电动汽车生产将占汽车总生产的约10％，全国将建造72,000个充电站。
该计划分为两个阶段：2021年至2024年和2025年至2030年。
第一阶段计划至少发起9,400个充电站，其中至少有2,900个很快DC充电站。第一阶段的另一个关键指标是，电动汽车的生产每年至少达到25,000台。
在第二阶段，计划建造和运营至少72,000个充电站，其中至少28,000个是快速充电站。
一项用于收费基础设施的试点项目已于2022年启动，该国的65个地区也参加了会议。
加速在住宅社区的收费设施的建设。新建的居民区配备了停车位，每个交流充电设施的保留电力转换容量不少于7千瓦，而100％的收费设施具有安装和访问充电设施的条件；研究并制定了一项行动计划，以建设和翻新公共汽车充电站在旧社区中，并使用同步计划，同步设计，同步结构，同步接受以及对旧居民区域翻新的同步操作；在住宅社区和“统一建筑和统一服务”的试点示威中进行有序的指控。到2027年底，将安装住宅社区的固定停车空间充电设施。
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发布时间：7月22日至2024年
