美国人在 2023 年购买了超过 100 万辆电动汽车 (EV)，这是一项突破性进展，创下该国历史上单年电动汽车销量最高纪录。
据彭博新能源财经报道，截至 10 月份，纯电动汽车销量超过 96 万辆。随着接下来几个月的预期销量，上个月实现了百万台里程碑。
美国汽车销售的著名追踪机构考克斯汽车公司证实了这一估计。销量激增主要归因于市场上电动汽车车型种类的不断增加。到 2023 年下半年，美国有 95 种不同的电动汽车车型，仅一年时间就增加了 40%。
此外，《通货膨胀削减法案》为购买电动汽车提供税收抵免，在促进销售方面发挥了重要作用。根据彭博社 NEF 的报告，2023 年上半年，电动汽车约占美国所有新车销量的 8%。
然而，这一数字仍远低于中国，中国电动汽车占所有汽车销量的 19%。在全球范围内，电动汽车占新乘用车销量的 15%。
2023年上半年，中国在全球电动汽车销量中占据领先地位，占54%，其次是欧洲，占26%。美国作为全球第三大电动汽车市场，占比仅为12%。
尽管电动汽车销量不断增加，但全球汽车碳排放量仍在持续上升。彭博新能源财经的数据显示，与全球其他主要地区相比，包括美国在内的北美地区道路运输的碳排放量仍然最高。
彭博新能源财经的报告表明，电动汽车要到本十年晚些时候才能对全球碳排放产生有意义的影响。
BNEF 电动汽车高级研究员科里·坎托 (Corey Cantor) 强调了除特斯拉之外，Rivian、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃和宝马等公司在美国市场取得的进展。
福特公布 11 月份电动汽车销量破纪录，其中 F-150 Lightning 电动卡车销量强劲，该车型早些时候已缩减产量。
Cantor表示，预计整个市场同比增长将超过50%，考虑到去年的销售基数较高，这是一个健康的趋势。
坎托表示，虽然有报道称今年电动汽车需求略有放缓，但幅度很小。最终，美国电动汽车销量仅比预期低了几十万辆。
考克斯汽车公司(Cox Automotive)行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特雷蒂(Stephanie Valdez Streaty)将销量略有下降归因于从早期采用者转向更为谨慎的主流汽车购买者。
她还强调汽车经销商需要加强有关电动汽车的好处和价值的客户教育。
莱斯利
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发布时间：2024年1月6日
