近年来，新能源汽车一直是中国汽车行业的亮点。中国新能源汽车的产量和销量已连续九年位居世界第一。2023年，中国预计出口整车491万辆，其中新能源汽车120.3万辆，同比增长77.6%。
对于一些汽车爱好者来说，驾驶的乐趣与引擎的轰鸣和手动变速箱密不可分。那么，如何解读“全面禁止燃油车销售”的消息呢？近日，中国工程院院士、世界电动汽车协会创始人陈清泉在“畅谈”节目中表示，该法律的意义在于促进科研创新。同时，“禁止燃油车销售”并不等同于“禁止内燃机”。
面对“中国制造的电动汽车在弯道上超车”的说法，陈庆泉院士表示，他更愿意称之为“变换车道超车”：“我喜欢用‘变换车道超车’而不是‘弯道超车’，因为我们不是机会主义者。”
据中国汽车经销商协会乘用车市场联合分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车零售销量达26万辆，同比增长32%。4月初，新能源乘用车零售渗透率达到50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
电动汽车看似是一项新发明，但实际上，人类早在100多年前就开始使用电动汽车了。陈清泉院士介绍说，世界上第一辆有据可查的电动汽车诞生于1832年至1839年间，比内燃机汽车早了半个多世纪。
20世纪初，电动汽车曾一度受到时尚女性的青睐。后来，随着燃油汽车的兴起，电动汽车似乎被遗忘在历史的角落。直到20世纪70年代，随着石油危机的爆发、环保意识的觉醒以及技术的进步，电动汽车才逐渐重回公众视野。
苏西
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发布时间：2024年5月2日
