马来西亚电动汽车（EV）市场正在目睹byd，特斯拉和MG等著名品牌的激增。然而，尽管政府鼓励到2030年对电动汽车渗透的雄心勃勃的目标，但仍在挑战。
一个主要的障碍是全国范围内，尤其是在城市地区以外的地方充电站的稀缺性。尽管电动汽车非常适合城市驾驶，但由于沿高速公路的充电基础设施不足，长途旅行仍然是一个关注的问题。解决这一差距对于灌输电动汽车用户的信心至关重要。
此外，缺乏对适当电动汽车电池处置的认识加剧了环境问题。如果没有足够的回收设施，则处置不当会损害环境。此外，EV的高价构成了障碍，尤其是对于低收入个人。
为了应对这些挑战，当地倡议正在出现。值得注意的是，电信基础设施公司Edotco已与Chasgesini合作，在马来西亚部署电动汽车充电站。利用现有的基础设施，他们计划在各个位置安装充电点，包括城市中心的建筑物和智能电线杆。
这项合作不仅为Edotco增加了新的收入来源，而且还与政府的低碳流动性蓝图保持一致。通过将电动汽车充电集成到现有的基础设施中，它们旨在支持不断增长的EV生态系统并满足对可持续移动性的不断增长的需求。
在马来西亚的道路上已经有13,000多个电动汽车和未来的雄心勃勃的目标，此类倡议对于加速采用EV至关重要。但是，解决诸如充电基础设施，电池处置和负担能力之类的挑战将在实现马来西亚的电动汽车野心方面至关重要。
随着马来西亚努力变得更加友好，公共部门和私营部门之间的合作将在克服这些障碍并推动可持续运输前进方面发挥至关重要的作用。
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发布时间：5月17日至2024年
