华为余承东昨日宣布，“华为600KW全液冷超级快充头将部署超过10万个”。该消息一经发布，今日二级市场直接引爆，液冷枪龙头永贵电器迅速冲高至跌停。
过去，“充电比加油还快”还是一个梦想。今年国庆，华为让市场看到了梦想变成现实的可能性。如今，华为再次用行动告诉市场，明年，梦想必将变成现实。
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华为液冷过度充电然后减速
能源补充问题即将得到解决
11月28日，在华为全场景发布会上，余承东表示：“鸿蒙智行的充电服务已连接全国340个城市、4500座高速充电站、70万个公共充电枪。预测到2024年底，华为600KW全液冷超级快充桩将部署超过10万个。”
据悉，华为液冷过充解决方案采用充电桩的形式，可以根据新能源汽车的充电需求实现最优功率分配，为充电站带来更高的效率和效益。
华为液冷超充布局突破10万辆是什么概念？
目前华为已建成300多座充电站，10月份就有专家表示，华为明年计划拥有3万到4万个充电桩，而此次直面发布会上公布的目标是10万个，这比此前预计的上限多了2000多倍，大大超出了市场预期。
目前600KW单桩价值超过30万元，意味着整个项目的市场需求达到惊人的300亿元，如果每个充电桩都配备两支液冷充电枪，则需要20万支充电枪。
华为液冷过充技术以“每秒一英里，充满电可以喝一杯咖啡”的高效能受到关注。
近期，华为再次强调量产目标，这将进一步加速充电行业的发展，使得电动汽车的充电速度有望大幅缩小与传统加油速度的差距。
华为液冷超充有哪些优势？
华为液冷过充技术在过充领域优势明显，相比国内充电桩企业普遍采用的风冷技术，华为液冷技术冷却效果更为显著。
例如，风冷类似于使用风扇降温，而液冷则像洗冷水澡一样，是一种有效的降温方式。
华为全液冷超级充电桩最大输出功率600KW，最大电流600A，是目前市面上功率最高的充电桩之一。
它的适用性也非常广泛，兼容包括特斯拉、小鹏在内的所有类型的乘用车和商用车，无论是国产车型还是进口车型。
从目前新能源汽车的发展现状来看，尤其是欧美市场，新能源汽车的增长速度较为缓慢，其中一个重要原因就是充电基础设施的缺乏。
在此背景下，华为液冷过充技术若能得到规模化推广，将大幅缩短充电时间，或许能进一步推动新能源汽车的普及。
华为计划明年部署10万台全液冷超级充电桩，如果成功落地，将标志着大功率快充技术的大规模普及。
即使达不到10万辆的目标，至少可以预见的是，超级充电技术的进步将超出市场的预期，有望结束能源补充焦虑的时代。
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供应链公司可能会看到绩效灵活性
液冷过充技术的普及，预示着充电枪行业将迎来新的发展机遇。
由于传统风冷充电枪在大功率充电时容易发热，因此对高效液冷技术的需求增加。这意味着适用于大功率、大电流的液冷充电枪将成为市场新宠。
目前，国内充电枪领域主要上市公司有永贵电器、中航光电、沃尔核材等，其中永贵电器作为华为液冷超充的核心供应商，市场地位尤为突出。
永贵电气不仅为华为提供高压连接器、线束、充电座等多种产品，更重要的是，其提供的大功率液冷充电枪是其核心产品。
今年5月30日，永贵电气宣布，其全资子公司四川永贵科技有限公司生产的液冷欧标直流充电枪（以下简称：液冷CCS2充电枪）通过CE、CB、TÜV认证，此次认证的液冷CCS2充电枪电流规格为500A，电压规格为1000V，支持的最大充电电流为600A，充电系统可实现600KW能量补给。
不过，今年前三季度，永贵电器业绩依然低迷。
营收、净利润均出现下滑。2023年前三季度，营收10.11亿元，同比下降3.40%；归母净利润0.90亿元，同比下降23.52%；其中Q3单月实现营收3.32亿元，同比下降9.75%，环比下降7.76%；归母净利润0.21亿元，同比下降42.11%，环比下降38.28%。
毛利率方面，今年前三季度创历史新低，且呈逐年下滑趋势，核心原因是轨道非连接器需求放缓导致营收及利润下降。充电枪业务单季度营收并未出现下滑。
从历史业绩来看，公司盈利能力不强，毛利率逐年下降。
当前的快充时代为相关公司提供了绝佳的发展机遇，其中液冷技术的广泛应用尤为重要。对于已经进入华为液冷超充供应链的公司来说，这无疑是业绩增长的重要助推力。
华为液冷超充技术的推广，不仅将惠及液冷枪厂商，还将带动整个液冷技术产业链的发展。
其中，涉及液冷温控、液冷模块磁性元件、液冷线缆等企业将直接受益。
例如液冷温控领域主要供应商Invic、磁性器件供应商晶泉华、Clik等均有望借此机会实现业绩大幅增长。
总结
总之，虽然快充和过充市场已经讨论很久了，但华为国庆节提出的“每秒一公里”快充技术以及随后的量产目标，都表明快充技术的市场拓展已成定局。
这不仅将为华为产业链上的供应商带来显著的利益，也将带动整个新能源汽车市场的扩张和发展。
苏西
四川绿色科技有限公司
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发布时间：2023年12月8日
