除特斯拉外，美国仅完成了其充电站目标的3%。

充电设施少且速度慢

根据美国能源部最新数据，美国目前仅有65700个智能电动汽车充电站总共需要18.1万个智能电动汽车充电站。咨询公司AlixPartners估计，要实现拜登提出的到2030年在美国建设50万个公共智能电动汽车充电站网络的目标，需要500亿美元。拜登提议的75亿美元仅占其中的约15%。

此前，美国国家可再生能源实验室（NREL）表示，为满足快速增长的电动汽车需求，美国预计到2030年将安装120万个公共智能电动汽车充电站。在这120万个智能电动汽车充电站中，预计约有100万个为L2级充电站。智能电动汽车充电站其中，部分充电站可提供便捷、低成本的充电服务，满足各种日常需求；其余的智能电动汽车充电站均为L3直流快速智能电动汽车充电站，可消除车主的里程焦虑，为长途旅行提供便利。

总体而言，美国新增了超过12400个公共部门职位。智能电动汽车充电站2023 年第三季度，增长了 8.4%。西北地区的公共智能电动汽车充电站增长最为显著——第三季度增长了 13%——该实验室将此归因于包括华盛顿州在内的几个州安装了新的 2 级充电桩。