美国在全国范围内安装快速智能电动汽车充电站以支持向电动汽车过渡的目标可能会落空。
美国政府于2022年宣布，计划投入75亿美元预算，到2030年在全国建设至少50万个公共智能电动汽车充电站。
根据国家可再生能源实验室（NREL）的数据，不包括特斯拉的超级充电站网络，美国在 2030 年实现公共智能电动汽车充电站目标方面只走了 3.1%。如果特斯拉快速智能电动汽车充电站网络，目前主要提供给特斯拉司机使用，其中，美国已完成9.1%的快速智能电动汽车充电站目标。
充电设施少且速度慢
根据美国能源部最新数据，美国目前仅有6.57万智能电动汽车充电站共有18.1万个智能电动汽车充电站。咨询公司AlixPartners估计，要实现拜登提出的到2030年在美国建设50万个公共智能电动汽车充电站网络的目标，需要500亿美元。而拜登提出的75亿美元只占其中的15%左右。
此前，NREL表示，美国预计到2030年将安装120万个公共智能电动汽车充电站，以满足快速增长的电动汽车需求。这120万个智能电动汽车充电站中，预计约100万个为L2智能电动汽车充电站，可以提供便捷、低成本的充电服务，满足各种日常需求，而剩余的智能电动汽车充电站均为L3级直流快速智能电动汽车充电站，可以打消车主的里程焦虑，为长途出行提供便利。
总体而言，美国新增超过 12,400 名公众智能电动汽车充电站2023年第三季度增长8.4%。西北地区的公共智能电动汽车充电站增长最为显着，第三季度增长了 13%，实验室将其归因于包括华盛顿在内的几个州安装了新的 2 级充电器。
发布时间：2024年7月24日
