曾经兴起的电动汽车（EV）市场正在经历放缓，价格高昂，并充电困难导致了这一转变。据加利福尼亚大学伯克利分校能源研究所的执行董事安德鲁·坎贝尔（Andrew Campbell）表示，糟糕的充电器可靠性正在抑制消费者对电动汽车的信心。坎贝尔在一篇博客文章中强调，解决充电问题对于提高电动汽车采用率至关重要。
去年进行的JD Power调查的数据表明，使用公共EV充电器的五分之一尝试以失败结束。坎贝尔认为，提高可靠性可能涉及调整联邦充电站补贴，以激励成功使用并罚款中断。
尽管面临挑战，但仍在进行扩大充电基础设施的努力。特斯拉计划将其劳动力尺寸缩小10％的计划反映了当前的市场状况，而福特和里维安（Ford）和里维安（Rivian）的价格降低和股票调整都在做出响应。此外，石油公司正在将电动汽车充电部门多元化，预计对原油的需求最终会下降。
BP虽然减少了其EV充电部门的工作，但旨在到2025年将充电点的数量增加到40,000以上。同样，Shell计划到2030年将其全球EV充电网络四倍地提高到200,000点以上。这些举措表明，越来越多解决收费问题并促进电动汽车采用。
消费者对广泛而可靠的公共收费基础设施的需求仍然是重中之重。坎贝尔指出：“联邦政府致力于扩大收费基础设施的承诺是重要的。” “但是，对于联邦公路管理局和州机构来说，确保这些充电器有效运作至关重要。”
总之，尽管电动汽车市场面临与收费基础设施有关的挑战，但政府和私营部门的持续努力表明致力于解决这些问题。克服收费挑战对于鼓励更广泛的电动汽车采用和向可持续运输解决方案过渡至关重要。
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发布时间：5月5日至2024年
