欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 近期发布的一份报告强调，欧盟亟需大幅扩建公共电动汽车 (EV) 充电基础设施。2023 年，欧盟新增公共充电站超过 15 万个，总数超过 63 万个。然而，ACEA 预测，到 2030 年，欧盟将需要 880 万个公共充电站。充电站为了满足消费者需求，每年需要新增120万个基站，是去年安装数量的八倍。
电动汽车销量与充电基础设施之间的差距日益扩大
欧洲汽车制造商协会（ACEA）总干事西格丽德·德弗里斯表示：“近年来，充电基础设施的发展滞后于电动汽车销量的激增，这令我们深感担忧。更重要的是，未来充电基础设施的缺口可能会进一步扩大，甚至可能远远超过欧盟委员会的估计。”
据路透社报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）的报告凸显了一个严峻的现实：尽管欧盟委员会的目标是到2030年实现350万个公共充电站，这意味着每年需要新增约41万个充电站，但ACEA警告称，这一目标远未实现。消费者对公共充电站的需求正迅速超过这些预测。从2017年到2023年，欧盟电动汽车的销量增速是充电站安装增速的三倍。
充电站分布不均
欧盟公共充电站的分布极不均衡。近三分之二的充电站集中在德国、法国和荷兰这三个国家。这种不平衡凸显了完善的充电基础设施与电动汽车销量之间的密切关系。德国、法国、荷兰和意大利不仅在电动汽车销量方面领先欧盟，而且在充电站数量方面也位居前列。
德弗里斯重申：“近年来，充电基础设施的发展滞后于电动汽车销量的激增，这令我们深感担忧。更重要的是，充电基础设施的缺口未来可能会进一步扩大，甚至可能远远超过欧盟委员会的估计。”
通往2030年的道路：呼吁加速投资
为了弥合基础设施与日益增长的电动汽车数量之间的差距，欧洲汽车制造商协会（ACEA）预测，到2030年，欧盟将需要总共880万个公共充电站，相当于每年新增120万个。这比目前的安装速度有了显著提升，凸显了加快公共充电基础设施投资的必要性。
德弗里斯强调：“如果我们想要缩小基础设施发展与电动汽车数量不断增长之间的差距，从而实现欧洲雄心勃勃的二氧化碳减排目标，我们就必须加快对公共充电基础设施的投资。”
结论：迎接挑战
到2030年建成880万个公共充电站的呼吁，是对欧盟大幅加强相关工作的有力呼吁。实现这一目标不仅是为了跟上电动汽车的销售步伐，对于实现欧盟制定的更广泛的环境目标也至关重要。加大投资和制定战略规划是确保充电基础设施能够满足电动汽车快速普及的需求，为消费者提供必要支持，并为可持续未来做出贡献的关键。
鉴于这一宏伟目标，重点必须转移到确保充电站的公平分配、大力投资基础设施以及满足日益增长的消费者需求。通往2030年的道路清晰可见：需要付出巨大且持续的努力，在欧盟范围内构建可靠且便捷的电动汽车充电网络。
联系我们：
如需个性化咨询或了解我们的充电解决方案，请联系莱斯利：
电子邮件：sale03@cngreenscience.com
电话：0086 19158819659（微信和WhatsApp）
四川绿色科技股份有限公司
www.cngreenscience.com
发布时间：2024年6月16日
