欧洲国家在普及电动汽车方面取得了惊人的进步，并成为全球电动汽车市场的领导者之一。在过去的几年中，电动汽车在欧洲市场上的渗透率稳步增长。
几个欧洲国家采取了积极的政策措施，例如提供经济激励措施并制定严格的碳排放标准，以促进电动汽车的促进。此外，许多欧洲国家还在建设充电基础设施方面进行了大量投资。
根据国际能源局（IEA）的数据，截至2020年，全球EV机队的近一半（46％）位于欧洲。挪威是欧洲电动汽车渗透率最高的国家之一。截至2020年，电动汽车占挪威新车销售的50％以上。荷兰，瑞典，冰岛和德国等其他欧洲国家在采用电动汽车方面也取得了重大进展。
根据欧盟的数据，截至2021年，欧洲的公共收费桩数量已超过270,000，其中快速收费量约占总数的三分之一。在过去的几年中，这个数字持续增长，欧洲国家在收费桩的建设和普及中投入了大量资源。
在欧洲国家中，挪威是渗透率最高的国家之一。挪威政府已致力于推广电动汽车，目的是在2025年之前仅出售电动汽车。挪威已经在建造充电基础设施方面进行了大量投资，并且公共充电桩的数量相对较大。
此外，荷兰是另一个在收费堆的盛行方面非常出色的国家。根据荷兰运输和水资源部的数据，截至2021年，荷兰拥有70,000多个公共收费桩，使其成为欧洲收费数量最多的国家之一。荷兰政府鼓励私人和企业建造充电桩，并提供相应的补贴和激励措施。
德国，法国，英国和瑞典等其他欧洲国家在收费桩的建设和普及方面也取得了重大进展，增加了充电设施的数量和覆盖范围。
尽管各国在充电桩的普及中取得了积极的进步，但仍然存在一些挑战，例如，充电桩的分布不均匀，不同运营商之间的互操作性问题。然而，总体而言，欧洲国家在增加充电站的渗透方面取得了长足的进步。
苏西
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时间时间：8月11日至2023年
