充电桩的功率从1kW到500kW不等。一般常见充电桩的功率等级有3kW移动桩（交流）； 7/11kW壁挂式Wallbox（AC）、22/43kW运行交流极桩，以及20-350甚至500kW直流（DC）桩。
充电桩的（最大）功率是它能为电池提供的最大可能功率。算法为电压（V）x电流（A），三相乘以3。1.7/3.7kW是指单相供电（110-120V或230-240V）充电桩最大电流为16A、7kW/11kW/22kW分别指单相供电32A、三相供电16/32A的充电桩。电压相对容易理解。各国家庭电压标准，电流一般是现有电气基础设施（插座、电缆、保险、配电设备等）的标准。北美市场，尤其是美国市场，比较特殊。美国家庭的插座种类很多（NEMA插座的形状、电压、电流）。因此，美国家庭交流充电桩的功率水平更为丰富，这里不做讨论。
直流桩的功率主要取决于内部功率模块（内部并联）。目前主流有25/30kW的模块，因此直流桩的功率是上述模块功率的倍数。但也考虑到匹配电动汽车电池的充电功率，所以50/100/120kW的直流充电桩在市场上很常见。
美国/欧洲的电动汽车充电设备有不同的分类。美国一般采用Level 1/2/3来分类；而美国以外（欧洲）一般采用Mode 1/2/3/4来区分。
1/2/3级主要是区分充电桩输入端的电压。 1级是指美国家用插头（单相）120V直接供电的充电桩，功率一般为1.4kW至1.9kW； 2级是指美国家用插头供电的充电桩高压208/230V（欧洲）/240V交流充电桩功率比较高，3kW-19.2kW； 3级是指直流充电桩。
模式1/2/3/4的分类主要取决于充电桩与电动汽车之间是否有通信。
模式1表示使用电线给汽车充电。一端是连接墙壁插座的普通插头，另一端是车上的充电插头。汽车和充电设备之间没有通信（实际上没有设备，只有充电线和插头）。现在很多国家都禁止以Mode 1模式对电动汽车充电。
模式2是指非固定安装、车桩通信的便携式交流充电桩，车桩充电过程具有通信；
模式3是指其他固定安装（壁挂式或立式）、具有车桩通信功能的交流充电桩；
模式4特指固定安装的直流桩，必须有车桩通信。
发布时间：2023年8月4日
