CCTV新闻：5月11日，中国指控联盟发布了国家的运营状况电气充电站 并在2024年4月交换基础设施。关于公共收费基础设施的运营状况，2024年4月的公共充电堆数量增加了68,000，而2024年3月，4月份的公共收费桩数量增加了47.0％。截至2024年4月，该联盟的成员单位报告总计297.7万个公共充电桩，其中包括131.5万dc充电桩和166.1亿AC充电桩。从2023年5月到2024年4月，公共收费桩的平均每月增加约79,000。
省，地区和城市中公共收费基础设施的运作表明公共收费桩建于广东，江苏，江苏，上海，山东，舒适，河南，安海，北京，北京和四川的前十名区域，占70.12％。全国性的充电能力主要集中在广东，江苏，hebei，sichuan，Zhejiang，上海，山东，福建，河南，河南，Shanxi和其他省份。电力流主要用于公交车和乘用车，其他类型的车辆（例如卫生物流车辆和出租车）的占很小比例。 2024年4月，该国的总充电功率约为39.4亿千瓦时，比上个月增加了1.6亿千瓦时，同比增长47.3％，每月每月增长4.2％。
收费基础设施的总体运作：从2024年1月到4月，收费基础设施的增加为10.17亿辆，同比增长15.4％。其中，增加公共汽车充电站为251,000辆，同比增长10.3％，在车辆上安装的私人充电桩的增加为767,000辆，同比增长17.1％。截至2024年4月，全国性的基础设施的累计数量为96.13亿个单位，同比增长57.8％。
充电基础设施和电动汽车之间的比较：从2024年1月到4月，充电基础设施的增加为1017亿辆，而新型能源车辆的国内销售额为252万台。充电基础设施和新的能源车辆继续迅速增长。充电桩与车辆的增加比率为1：2.5，充电基础设施的构建基本上可以达到新的能量车辆的快速发展。
贝蒂杨
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发布时间：7月10日至2024年
