一、通信简介
汽车充电站制造商说道：通信，也用过沟通这个词，有人认为信偏向于结果，而消息偏向于过程和方式，但概念上似乎没有太多区别，归类起来也不用纠结。无论是通信还是沟通，都是利用电、磁、光等各种信号，把所要表达的信息传送到目的地。举个简单的例子，有两个学生分别住在1号楼和2号楼，他们商量着如果看到白衬衫，今天就一起逃课。这里可以简化为，在特定场景下，白衬衫=一起逃课，它对应的是通信协议，另外还涉及几个动作：1.挂白衬衫 2.看白衬衫 3.天够亮看到衬衫，分别对应着通信理论中的编码、解码、信道。当然，实际生活中的通信，要比白衬衫的例子复杂得多，需要从可靠性、稳定性、经济性等角度来考虑信道的选择，以及编解码设备的成本等等，比如我们可以选择4G的物联网通信网络，但是成本高，可能会放弃一些稳定性，去选择GPRS的物联网通信网络。
汽车充电站制造商说：除了前面提到的协议、编码、信道这些基本动作之外，物联网通信中一个重要的问题就是为任何信息的来源和目的地做一个编号，也就是明确地表达WHO IS WHO，通过这个编号可以识别世界上任何一个设备的来源和目的地，并通过相关的机制，让信息按照一定的路径在两者之间传输。这就叫做“寻址”，从如何分配地址开始，到如何让信号通过特定的规则找到目的地址。
汽车充电站制造商说：物联网通信中最重要的两个地址概念是IP地址和MAC地址。IP地址是互联网协议使用的地址，而MAC地址是以太网协议使用的地址。以太网每个节点都有一个全球唯一的48位地址，由IEEE组织管理，MAC地址由网卡厂商刻录到每张网卡中。网卡厂商将MAC地址刻录到每张网卡中，MAC地址如同身份证号码一样唯一。MAC地址与IP地址的映射关系不断被各个主机增加和更新，成为“地址映射表”，IP地址就好比一个门牌号。所以一个拥有某个MAC1身份证的设备，今天可以在IP1这个门牌号待着，明天也可以在IP2这个门牌号待着，同一个MAC2身份证的设备也可以在IP1这个门牌号待着。
与IP地址相类似的是URL（Uniform Resoure Locator）地址，即统一资源定位符，指的是互联网文件在网络上的地址，URL使用一定顺序的数字和字母来确定地址，URL必须通过DNS服务器转换成门号码（即IP地址）才能找到该文件在网络上的服务器位置。
二、车桩通信
汽车充电站制造商说：1.基于GB/T 27930-2023的车辆与直流桩CAN通信
汽车充电站制造商CAN是控制器局域网络（Controller Area Network）的缩写，由以研发和生产汽车电子产品闻名的德国博世公司（BOSCH）开发，并最终成为国际标准（ISO11898），是世界上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已成为汽车电脑控制系统和嵌入式工控局域网的标准总线，并且有专为以CAN为底层协议的大型卡车和重型机械车辆设计的J1939协议。
汽车充电站制造商说道：目前中国和日本在直流快充中采用CAN总线通信。我国标准中对直流充电的大致流程描述如下：完成物理连接——低压辅助上电——充电握手——参数配置——充电——充电结束前通信——充电结束。
汽车充电站制造商说：低压辅助上电之后，车辆与桩进入通讯阶段直至结束。在整个通讯过程中，车辆与桩之间互相传递着信息，我们称之为“报文”，下面是根据国标的报文定义总结，其中以C开头的为充电桩信息，B开头的为车辆VCU、BMS信息，通过这些定义，我们可以知道充电过程中，电动汽车与充电桩之间大致需要进行哪些信息交换。
四川绿能科技有限公司
0086 19158819831
发布时间：2024年8月1日
