一、通信概论
汽车充电站制造商有人说：沟通，也用“通讯”这个词，有些人认为信件带有偏见，结果有偏颇，而新闻则更注重过程和方式，但从概念上来说，两者似乎并没有太大区别，不能混淆。无论是通信还是通讯，都是利用各种信号，例如电、磁、光等，将要表达的信息传递到目的地。举个简单的例子，如果1号楼和2号楼各住着两个学生，他们商定如果看到一件白衬衫，今天就一起翘课。这里可以简化为，在特定场景下，“白衬衫”=一起翘课，这对应于通讯协议，除了涉及的几个动作：1. 挂着白衬衫；2. 看到白衬衫；3. 白天光线足够看清衬衫之外，分别对应于通讯理论中的编码、解码和信道。当然，实际的通信生活远比白衬衫的例子复杂得多，需要考虑可靠性、稳定性、经济性等多个方面来选择信道，以及编码和解码设备的成本等等。例如，我们可以选择物联网的4G通信网络，但成本很高，而且可能会牺牲一些稳定性，因此可以选择GPRS物联网通信网络。
汽车充电站制造商表示：除了上述协议、编码和信道等基本操作外，物联网通信中的一个重要问题是为任何信息的源地址和目标地址分配编号，即清晰地表达“谁是谁”。通过这个编号，可以识别世界上任何设备的源地址和目标地址，并通过相关机制，使信息按照一定的路径在两者之间传输。这被称为“寻址”，它首先是如何分配地址，然后是如何通过特定的规则让信号找到目标地址。
汽车充电站制造商物联网通信中最重要的两个地址概念是IP地址和MAC地址。IP地址是互联网协议使用的地址，而MAC地址是以太网协议使用的地址。以太网的每个节点都有一个全球唯一的48位地址，由IEEE组织管理；MAC地址则由网卡制造商烧录到每张网卡中。网卡制造商将MAC地址烧录到每张网卡中，MAC地址就像身份证号码一样唯一。每个主机都在不断地增加和更新MAC地址和IP地址之间的映射关系，形成“地址映射表”，IP地址就像门牌号。因此，拥有某个MAC1 ID卡的设备，今天可以占用IP1门牌号，明天也可以占用IP2门牌号；同样拥有MAC2 ID卡的设备也可以占用IP1门牌号。
与 IP 地址类似的是 URL（统一资源定位符）地址，即统一资源定位符，指的是互联网文件在网络上的地址。URL 使用数字和字母按特定顺序排列来确定地址，DNS 服务器必须将 URL 转换为门牌号（即 IP 地址），才能找到文件在网络上的服务器上的位置。
二、车辆堆通信
汽车充电站制造商1. 基于GB/T 27930-2023标准的车辆与直流桩之间的CAN通信
汽车充电站制造商CAN是控制器局域网（Controller Area Network）的缩写，由德国博世公司（BOSCH）开发，该公司以研发和生产汽车电子产品而闻名。CAN最终成为国际标准（ISO11898），是世界上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且还有以CAN为底层协议的J1939协议，专为大型卡车和重型机械车辆设计。
汽车充电站制造商他说：目前，中国和日本在直流快充中使用CAN总线通信。在我们的标准中，直流充电的一般流程描述如下：完成物理连接—低压辅助上电—充电握手—参数配置—充电—充电结束通信—充电结束。
汽车充电站制造商低压辅助上电后，车辆与充电桩进入通信阶段直至结束。在整个通信过程中，车辆与充电桩相互交换信息，我们称之为“消息”。以下基于国家标准消息定义概述，其中以C开头的消息代表充电桩信息，以B开头的消息代表车辆VCU、BMS信息。通过这些定义，我们可以了解充电过程中电动汽车与充电桩之间大致需要交换哪些信息。
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发布时间：2024年8月1日
