在美国，充电桩的使用率终于提高了。
随着美国电动汽车销售的增长，许多快速的平均利用率充电站s去年几乎翻了一番。
总部位于旧金山的稳定汽车是一家为企业提供电动汽车基础设施的初创公司。根据公司的数据，快速的平均利用率充电站s美国非tesla公司在2023年经营的公司翻了一番，从2023年1月的9％到12月的18％。换句话说，到2023年底，美国的每个快速充电堆的平均每日插件时间将近5个小时。
Blink Charging首席执行官Brendan Jones，约有5,600充电站在美国，我们说：“我们的使用率为8％，这还不够。 。”
使用的增加不仅是电动汽车受欢迎的指标，而且是盈利能力的领头羊充电站。稳定的自动估计的利用率充电站必须达到15％才能实现盈利能力。稳定的首席执行官罗汉·普里（Rohan Puri）说，从这个意义上说，使用的激增代表了大量充电站已经盈利了。
Evgo前首席执行官Cathy Zoi在2023年9月的收益电话会议上说：“这非常令人兴奋，我们相信充电网络的盈利能力将在未来达到顶峰。” Evgo在美国大约有1,000个站点，而去年9月，其中近三分之一的地点至少有20％的时间运营。
快速的平均利用率充电站在美国。美国电动汽车快速 - 充电站在2023年，将是超过100万辆电动汽车首次上路▼将是两倍的忙碌
长期以来，电动汽车充电一直处于尴尬的“僵局”状态。电动汽车的渗透率低限制了充电网络的发展。 “汽车无法赶上电线”一直是美国收费业务的困境。特别是在美国，广大的州际公路和保守政府补贴限制了扩张的速度。多年来，由于采用电动汽车的采用速度很慢，而且许多驾驶员由于缺乏充电选择而拒绝购买电动汽车。
这种断开连接引起了国家电动汽车基础设施倡议（NEVI），该计划刚刚开始筹集50亿美元的联邦资金，以确保有公共的快速资金 - 充电站至少沿着全国各地的主要交通通道每50英里。
如果想了解更多信息，请随时与我们联系。
电话：+86 19113245382（WhatsApp，微信）
Email: sale04@cngreenscience.com
发布时间：MAR-31-2024
