关于美国电动汽车充电的所有新闻

然而，尽管苹果最终采用了 USB-C，但特斯拉却开放了其连接器，将其重新命名为北美充电标准 (NACS)，并试图将 CCS 排除在外。
而且它正在发挥作用：新的 NACS 端口正在由 SAE International 进行标准化，目前几乎所有汽车制造商，包括福特、通用、丰田、Rivian、沃尔沃、Polestar、日产、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、菲斯克、现代、Stellantis、大众和宝马，都已签署协议。搭载 NACS 的新车正在研发中，但可能要到 2026 年才会开始上市。
与此同时，欧洲已经通过CCS2解决了其标准问题。目前，电动汽车司机在美国，特斯拉 Model Y、起亚 EV6 和日产 Leaf（带有故障的 CHAdeMO 连接器）的用户仍在寻找合适的充电站或适配器，并希望一切正常运转 —— 但事情很快就会变得更容易。
为了解决这些问题，联邦政府设立了 75 亿美元的资金池，资助充电网络运营商建设可靠的商用电动汽车充电器.
北美或许能成为拥有电动汽车的理想之地，但这需要多长时间？阅读所有关于电动汽车的新闻，你就能找到答案。充电站就在这里，所以请经常回来并插上电源。