投资、建设和运营充电站会遇到哪些陷阱？
1.地理位置选择不当
一些运营商反映，他们在选址前没有进行现场考察，而且选址偏远，甚至没有路标，导航困难，交通流量小，有时还会被油罐车占用。这让他们从选址之初就陷入了“陷阱”，导致后续运营中出现诸多困难。
2.智能电动汽车充电站存在诸多问题
一些运营商只投资建设充电站，却忽略了许多细节，尤其是充电设备的各种安全问题。例如，他们不安装防雨防水措施，如加装顶棚，导致充电桩一遇雨就变成“僵尸桩”。一些充电桩设备老旧，充电速度慢，而且故障频发。此外，充电桩停车位也十分有限。如此一来，用户难免心生不满，自然难以继续充电。
3. 作战意识薄弱
充电桩站的操作也是一门艺术。许多运营商 2型充电站“只建桩不运营”是另一个“陷阱”。例如，运营过程中，没有售后服务人员及时解决新能源电动汽车车主在充电时遇到的问题。运营人员缺乏服务意识，对客户缺乏热情，也没有任何客户维护活动，这不利于充电桩站的长期发展。
4.配套服务设施不完善
充电站运营商在运营过程中忽视了相关配套服务设施，再次陷入困境。例如，车主经常需要长时间等待充电，而直流充电桩周围却没有厕所、餐饮休闲场所，充电完成后也没有洗车服务，充电站停车收费，充电站环境杂乱，车辆摆放混乱等等。这些都会影响车主充电时的心情，久而久之难以赢得车主的青睐。
如何避免充电站建设和运营中的陷阱？
1.做好选址工作
作为充电站运营的源头，选址必须得到充分重视。选址时，必须做好以一半的投入获得双倍回报的充分准备。那么，如何才能做好选址呢？选址前做好数据分析至关重要，例如对充电站五公里范围内的其他充电桩进行统计调研，了解它们的数量、平台类型、功率大小、使用情况以及附近是否有卫生间等，并制作相应的数据分析表格。关于数据调研，以某个地点为例，该区域某栋楼的停车场在运营商眼中就是一块黄金地段，周围聚集了大量互联网公司。一些人开车上下班，另一些员工则对网约车有着强烈的需求。这一结论来自运营商的现场调研，部分运营商还会利用热力图等大数据方法来监控交通流量。
2.严格控制
操作人员应严格管控充电桩站的充电设备，尽量选择合适的充电桩。充电站制造商因此，应选用国内外知名充电桩品牌，从源头把控充电桩质量。除了考虑质量问题外，还必须考虑充电桩的安全性。例如，为充电桩安装遮阳棚以防止雨淋，做好相关的应急记录等，并严格管控充电桩站点的安全。
3.提高网站可见性
选址和建设完成后，推广自己的充电站并使其在周边车主中广为人知也至关重要。例如，充电站运营商可以与车主应用程序、地图导航应用程序等进行对接，还可以通过开展营销活动来吸引周边车主的关注。
4.做好术后护理
一位运营商曾向充换科技研究院表达过这样的观点：“没有运营，建充电桩就无从谈起。现在我们必须确保每个已建成的充电站都能实现最大收益。”由此可见，后续运营对充电桩的经营也至关重要。充电桩的运营需要尽可能地保持用户粘性，做好后续运营工作。例如，提供便捷的扫码支付体验，定期发放优惠券，举办抽奖活动，赠送精美礼品，建立并精心维护用户粉丝群等等，以增强用户粘性，获得更多更长期的用户。
5.提供配套服务设施
充电桩的运营也需要考虑诸多细节。例如，出于安全隐患等因素，一些新能源汽车品牌不建议车主在充电时留在车内。然而，即使是120千瓦的直流快充，也至少需要半小时才能将电池充满至可用状态。这意味着充电桩或充电站周围需要配备餐厅、卫生间、茶水间等休闲娱乐服务设施。这也是反映运营能力差距的因素之一。
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发布时间：2024年7月15日
