投资、建设和运营充电站有哪些陷阱？
1.地理位置选择不当
有经营者反映，选址前没有进行现场考察，而且选定的地点地处偏僻，甚至没有招牌，导航很难找到，人流量少，人流少，有时还有油车占用该地点。这让他们从选址之初就陷入了“陷阱”，导致后续运营出现诸多困难。
2.智能电动汽车充电站有很多问题
一些运营商只投资建站，却忽略了很多细节，尤其是充电设备的各种安全问题。比如，他们没有安装雨棚等防雨防水措施，导致充电桩遇到下雨就变成“僵尸桩”。一些充电桩站充电设备陈旧，充电速度慢，经常容易出现故障。充电桩停车位很少。这样一来，用户难免会产生反感，自然就很难继续收费了。
3.操作意识低
充电桩站的运营也是一门艺术。许多运营商 充电站类型 2“只建桩，不运营”，又是一个“坑”。例如，在运营过程中，新能源电动车车主在充电时遇到的问题，没有售后服务人员及时解决。运营人员缺乏服务意识，对客户没有热情，也没有任何维护客户的活动，不利于充电桩站的长远发展。
4、配套服务设施不完善
充电站运营商在运营时不注重相关配套服务设施，再次掉进“坑”。例如，车主等待充电往往需要一段时间，但直流电动汽车充电桩周围没有厕所、没有餐饮或休闲场所、充电完成后没有洗车服务、充电场地停车收费、充电站环境乱、车辆排列混乱等，这些都会影响车主充电时的心情，久而久之就很难赢得车主的欢心。
充电站建设和运营如何避免陷阱？
1、做好选址工作
作为充电站运营的源头，选址应引起足够重视。在选址的时候一定要做好充分的准备，才能事半功倍。那么，如何做好选址工作呢？选址前可以做好数据分析，比如对充电桩站五公里范围内的其他充电桩进行统计研究，了解它们的数量、它们是哪些平台、它们的实力如何、有多少个充电桩使用情况，附近是否有厕所，并制作相应的数据分析表。从数据调查来看，以某地为例，该地区某栋楼的停车场是经营者眼中的黄金点。周围聚集了大量的互联网企业。有的人开车上下班，有的员工对网约车有强烈的需求。这个结论来自于对运营商的现场调查，部分运营商会利用热图等大数据方法来监测客流量。
2.严格控制
运营商应严格把控充电桩站的充电设备，尽量选择充电站制造商，并选择国内外知名充电桩品牌，从源头把控充电桩质量。除了考虑质量问题外，还需要考虑充电桩的安全性。例如，为充电桩安装遮阳篷防雨、做好相关应急记录等，严格把控充电桩站安全。
3.提高网站知名度
选址和建设完成后，宣传自己的充电站，让周边车主熟知也很重要。例如，充电站运营商可以与车主APP、地图导航APP等进行互联，还可以通过开放营销活动来吸引周边车主的关注。
4、做好后期运营工作
一位运营商曾向充换电研究院表达了自己的观点：“建设充电桩，没有运营是不可能的，现在我们要保证建设的每个站尽可能盈利。”可见，后期运营也极大地影响了充电桩的业务。充电桩站的运营需要尽可能保持用户粘性，做好后期运营。例如，提供无忧的扫码支付体验、定期发放优惠券、举办抽奖、赠送精美礼品、建立并精心维护用户粉丝群体等，增强用户粘性，获得更多、更长期的用户。
5.提供配套服务设施
充电桩站的运营也需要考虑到很多细节。例如，出于安全隐患等因素，一些新能源汽车品牌不建议车主在充电时留在车内。然而，即使是120千瓦的直流快充站，也需要至少半个小时才能将电池充电到可用状态。这意味着充电桩或充电站周围需要配备餐厅、卫生间、茶室等休闲娱乐服务设施。这也是体现运营能力差距的因素之一。
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发布时间：2024年7月15日
